ブレーキの原理

ブレーキの作動原理は主に摩擦によるものです。ブレーキパッドとブレーキディスク（ドラム）、タイヤと地面との摩擦を利用して、車両の運動エネルギーを摩擦後の熱エネルギーに変換し、車両を停止させます。優れた効率的なブレーキシステムは、安定した十分な制御可能な制動力を提供でき、ドライバーがブレーキペダルから加えた力がマスターに完全かつ効果的に伝達されることを保証する優れた油圧伝達機能と放熱機能を備えていなければなりません。シリンダーや各サブポンプを作動させ、高熱による油圧故障やブレーキの落ち込みを防ぎます。車のブレーキ システムはディスク ブレーキとドラム ブレーキの 2 つのカテゴリに分類されますが、コスト上の利点に加えて、ドラム ブレーキの効率はディスク ブレーキの効率よりもはるかに低くなります。

ブレーキパッドのメンテナンス方法

ブレーキパッドは使用していると徐々に摩耗してしまう消耗品です。限界まで磨耗した場合には交換が必要です。交換しないとブレーキの効きが低下し、安全上の事故を引き起こす可能性があります。

通常の走行条件では、ブレーキシューを5,000キロメートルごとに点検し、残厚を確認するだけでなく、ブレーキシューの摩耗状態、両側の摩耗度が同じかどうか、返品が無料かどうかも確認してください。 、など、異常な状況が見つかった場合は確認する必要があります。すぐに対処してください。