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ブレーキシステムによくある6つの故障問題 ブレーキパッドは安全運転に関わる重要な部品であり、その品質には常に注目が集まっています。日常の運転において、ブレーキに関する一般的な故障問題は次の 6 つです。 1. ブレーキの効きが悪い（ブレーキが柔らかい）。走行中にブレーキをかけた場合、制動減速度は小さく、制動距離は長くなります。油圧ブレーキシステムの制動不良の原因は、一般にブレーキペダルのストローク、ブレーキペダルを踏んだときの柔らかさ、硬さ、ブレーキペダルを踏んだ後の安定性によって判断できます。ブレーキを維持しているときにペダルの高さがゆっくりと下がる場合は、ブレーキパイプラインのどこかが破損しているか、ジョイントが十分にシールされていないか、マスターシリンダーまたはサブシリンダーのピストンが十分にシールされていないか、オイルリターンバルブが十分にシールされていないことを意味します。オイルアウトレットバルブも不良です。まずブレーキペダルを踏んでブレーキフルードの漏れがないか確認します。外部が正常であれば、サブポンプまたはマスターシリンダーの故障を確認してください。数フィート連続してブレーキをかけるとペダルの高さがわずかに増加し、ブレーキパイプラインに空気が浸透したことを示す弾力感があります。
2. ブレーキが突然効かなくなる。車の運転中、片足または数回連続でフットブレーキを踏み、ブレーキペダルを最後まで踏み込むと、突然ブレーキが効かなくなります。 理由： 1)。ブレーキマスターシリンダーまたはサブシリンダーの重大なオイル漏れ。 2)。ブレーキマスターシリンダーまたはホイールシリンダーピストンのシールリングが損傷しているか、ブレーキオイル回路内の空気が多すぎます。このような場合、ドライバーは両足で連続してブレーキをかける必要があります。ブレーキが故障した場合は、直ちに停止して点検してください。まずブレーキフルードタンク内のブレーキフルードの減りの有無を観察し、次にブレーキマスターシリンダー、サブシリンダー、オイルパイプ内のブレーキフルードの漏れの有無を観察します。 3. ノンアスベストブレーキライニング 軌道から外れます。ブレーキをかけると方向がずれる。特に ABS ブレーキ・アンチロック・ブレーキ装置のない車両では、方向を制御できなくなります。原因はブレーキの偏摩耗、マスターシリンダーのピストンオイルシールの膨張、サブのオイル漏れです。 -シリンダー; 4.ブレーキのブレ。ブレーキをかけると振動があり、ハンドルが跳ねる。原因は、ブレーキディスクの振れ差が限界を超え、ブレーキキャリパーが変形し、ブレーキパッドが円錐状に削れてしまうためです。このような状況が発生した場合は、工場で修理する必要があります。 5. ブレーキが鳴る。一般に、これはブレーキディスク、ブレーキパッド、またはブレーキドラムとシューの不均一な摩耗によって引き起こされます。 6. ブレーキが戻らない。ブレーキペダルが高くて硬く感じる、または自由に移動できない、車が始動しにくい、または運転が激しい。故障現象：ブレーキペダルを踏んでもペダルが上がらず、抵抗がありません。ブレーキフルードが不足しているかどうかを判断する必要があります。ブレーキシリンダー、パイプライン、ジョイントからオイルが漏れていないか。メインシリンダーとシリンダー部品が損傷していないか。
2. ブレーキが突然効かなくなる。車の運転中、片足または数回連続でフットブレーキを踏み、ブレーキペダルを最後まで踏み込むと、突然ブレーキが効かなくなります。 理由： 1)。ブレーキマスターシリンダーまたはサブシリンダーの重大なオイル漏れ。 2)。ブレーキマスターシリンダーまたはホイールシリンダーピストンのシールリングが損傷しているか、ブレーキオイル回路内の空気が多すぎます。このような場合、ドライバーは両足で連続してブレーキをかける必要があります。ブレーキが故障した場合は、直ちに停止して点検してください。まずブレーキフルードタンク内のブレーキフルードの減りの有無を観察し、次にブレーキマスターシリンダー、サブシリンダー、オイルパイプ内のブレーキフルードの漏れの有無を観察します。 3. ノンアスベストブレーキライニング 軌道から外れます。ブレーキをかけると方向がずれる。特に ABS ブレーキ・アンチロック・ブレーキ装置のない車両では、方向を制御できなくなります。原因はブレーキの偏摩耗、マスターシリンダーのピストンオイルシールの膨張、サブのオイル漏れです。 -シリンダー; 4.ブレーキのブレ。ブレーキをかけると振動があり、ハンドルが跳ねる。原因は、ブレーキディスクの振れ差が限界を超え、ブレーキキャリパーが変形し、ブレーキパッドが円錐状に削れてしまうためです。このような状況が発生した場合は、工場で修理する必要があります。 5. ブレーキが鳴る。一般に、これはブレーキディスク、ブレーキパッド、またはブレーキドラムとシューの不均一な摩耗によって引き起こされます。 6. ブレーキが戻らない。ブレーキペダルが高くて硬く感じる、または自由に移動できない、車が始動しにくい、または運転が激しい。故障現象：ブレーキペダルを踏んでもペダルが上がらず、抵抗がありません。ブレーキフルードが不足しているかどうかを判断する必要があります。ブレーキシリンダー、パイプライン、ジョイントからオイルが漏れていないか。メインシリンダーとシリンダー部品が損傷していないか。
